Человек всегда мечтал летать, как птица. Мифы о Дедале и Икаре в греческой мифологии – тому подтверждение. Впервые французы Жан-Франсуа и маркиз де Арлендес в 1783 году совершили полет на воздушном шаре на расстояние в 8 км. После этого полеты усовершенствовались, время полетов и его дальность увеличивались, т.е. человек начал покорять высоту и атмосферу.

История профессии авиадиспетчера начинается с момента первого установления связи между воздушным лайнером и координатором полёта на суше в начале 20 века, когда полеты приобрели массовый характер. Острая потребность в разработке правил организованного и безопасного перемещения воздушных судов и явилась причиной появления профессии авиадиспетчера.

Международный день авиадиспетчера отмечается 20 октября, и установлен в честь подписания договора о Международной федерации ассоциаций авиационных диспетчеров в этот день в 1961 году. В настоящее время в вышеназванную федерацию входит более 50 тысяч авиадиспетчеров со всего мира

 

Безопасность полетов, а, следовательно, и жизни пассажиров авиалайнеров, во многом зависят от грамотного и профессионального выполнения авиадиспетчером своих служебных обязанностей. Одна малейшая оплошность или ошибка может повлечь за собой трагедию.

Организация и контроль воздушного движения является комплексным процессом, который обеспечивается взаимодействием всех диспетчерских пунктов страны. Авиадиспетчеры непосредственно занимаются управлением движения воздушных лайнеров от момента запуска их двигателя до заруливания на стоянку на аэродроме назначения.

Современное место работы авиадиспетчера находится на центральной высотной вышке управления, в зале с огромными окнами, напичканном всевозможной вычислительной техникой, крупным сигнальным табло, радиотехническими приборами, биноклями и другими приспособлениями, требующимися для работы. Кроме сменного авиадиспетчера в диспетчерском пункте находятся ещё начальник смены и руководитель полетов.

Вся бригада перед сменой обязательно проходит медосмотр. Рабочая смена обычно длится 7 часов, с обязательными перерывами для психологической разгрузки по 20 минут, через каждые два часа.

Работа авиадиспетчера проходит в строгом соблюдении правил и инструкций, при постоянной связи не только с экипажами самолетов, но и диспетчерами других ответственных зон. В обязанности авиадиспетчера входит также контроль над метеосводками, с целью обеспечения пилотов данными по оценке обстановки в воздушном пространстве. Специфика работы авиадиспетчера ещё и в том, что в любой момент может возникнуть чрезвычайная ситуация в воздухе, при которой решение нужно принимать так же быстро, как и при обычных обстоятельствах. Следует сказать, что главное решение при аварийной ситуации принимает руководитель полетов.

 

К плюсам профессии Авиадиспетчер относятся: высокие заработки, разовый бесплатный билет для полета, наличие социального пакета, длительный отпуск.

К минусам профессии можно отнести наличие огромной психоэмоциональной нагрузки и ответственности, возможность привлечения к уголовной ответственности, в случае непрофессиональных действий.

Наличие высшего образования для профессии Авиадиспетчера обязательно. При поступлении в технические ВУЗы (обычно гражданской авиации или авиационные институты) важны результаты ЕГЭ по математике и физике. После приобретения профессии в ВУЗе диспетчеру необходимо раз в 3 года проходить курсы повышения квалификации.